Ik wil alles weten

Paraguay-rivier

Pin
Send
Share
Send


Kaart van de rivier de Paraguay

De Rivier Paraguay (Río Paraguay in het Spaans, Rio Paraguai in het Portugees, en betekent "grote spiegel van water" in de inheemse taal van Guaraní) is de vijfde grootste rivier in Zuid-Amerika, die door Brazilië en Paraguay loopt en dicht bij de grens tussen Brazilië en Bolivia loopt en tevens de grens is tussen Paraguay en Argentinië. Het loopt over een loop van ongeveer 1.584 mijl (2.549 kilometer) van zijn bovenloop in de Braziliaanse staat Mato Grosso tot zijn samenvloeiing met de rivier de Paraná, waarvan het de belangrijkste zijrivier is, net ten noorden van Corrientes.

De Pantanal, een van de meest ongerepte en biologisch rijke omgevingen op de planeet, bevindt zich in het stroomgebied van de Upper Paraguay.

Aardrijkskunde

De Paraguay-rivier, die van noord naar zuid loopt, verdeelt het land van Paraguay in twee zeer verschillende regio's. De westelijke regio, of wat het wordt genoemd Chaco-Boreal of Gran Chaco, is de thuisbasis van minder dan 5 procent van de bevolking, maar beslaat ongeveer 60 procent van het land. Het is een dorre laagvlakte gemarkeerd met struikgewasbossen en een overvloed aan dieren in het wild, waaronder 60 bekende soorten slangen. De oostelijke regio, ook bekend als de Paraneña of de Oosterse regio, heeft een regenval van 60 centimeter per jaar en is vruchtbaarder met exotische bloemen, subtropische bossen, glooiende heuvels en lage bergen vergelijkbaar met de uitlopers van de Andes.

De Paraguay vormt samen met de rivieren Paraná en Uruguay het op één na belangrijkste afvoersysteem ter wereld dat ongeveer 1,6 miljoen vierkante mijl beslaat. Deze lopen leeg in de monding van de Rio de la Plata met een snelheid van 2,8 miljoen kubieke voet water per seconde, een uitstroom seconde alleen die van de Amazone.

Cursus

De rivier Paraguay dichtbij Asunción

De Paraguay-rivier wordt geboren ten zuiden van Diamantino in Mato Grosso, Brazilië. Het volgt een in het algemeen zuidwestelijke koers, dwars door de Braziliaanse stad Cáceres. Het draait dan in een in het algemeen zuidelijke richting, stroomt door het moerasgebied van Pantanal, de stad Corumbá, en loopt vervolgens een korte afstand langs de grens tussen Brazilië en Bolivia. De rivier loopt dicht bij de grens, maar bevindt zich eigenlijk binnen de Braziliaanse kant.

Vanuit de stad Puerto Bahia Negra, Paraguay, vormt de rivier de grens tussen Paraguay en Brazilië, die ongeveer 220 kilometer (137 mijl) bijna zuidwaarts stroomt voordat deze samenvloeit met de rivier de Apa.

De Paraguay-rivier maakt een lange, zachte bocht naar het zuid-zuidoosten voordat hij een meer zuid-zuidwestelijke koers hervat en het land van Paraguay in twee afzonderlijke helften verdeelt: de Gran Chaco-regio in het westen, een grotendeels onbewoonde semi-aride regio; en het oostelijke bosrijke deel van het land, goed voor ongeveer 98 procent van de inwoners van het land. Als zodanig wordt de rivier misschien beschouwd als het belangrijkste geografische kenmerk van het land waarmee hij zijn naam deelt.

Ongeveer 400 kilometer (249 mijl) na stroming door het midden van Paraguay, aan de samenvloeiing met de Pilcomayo-rivier en langs de Paraguayaanse hoofdstad Asunción, vormt de rivier de grens met Argentinië, die over het algemeen nog eens 275 kilometer zuid-zuidwest stroomt (171 mijl) voordat het zijn einde bereikt, samen met de Paraná-rivier.

Geschiedenis

Zonsopgang boven de rivier de Paraguay

In 1526 en ook in 1529 voer Sebastian Cabot de rivieren Paraná en Paraguay op tijdens het verkennen van Paraguay. Honderden jaren lang dienden deze twee rivieren als de belangrijkste route van Paraguay naar de buitenwereld. Een spoorweg die vanuit Asunción naar het zuidoosten liep, werd in de jaren 1830 gestart, maar pas in 1913 werd hij eindelijk verbonden met het spoorwegsysteem in Argentinië.

Peoples

De eerste inwoners van Brazilië woonden langs de bovenste Paraguay-rivier en zijn zijrivieren. Het waren indianen die de Guaraní-taal spraken en nog steeds spreken (na het Spaans, de tweede meest gesproken taal in Paraguay). De Pantanal in het stroomgebied van de Upper Paraguay is dunbevolkt. In het bijzonder hebben de Boliviaanse en Paraguayaanse zijde een zeer lage bevolkingsdichtheid; ze zijn vrijwel onbewoond. Er zijn echter naar schatting 1.000 leden van een Indiase groep genaamd de Bororo die een taal spreken van de Macro-Ge-groep waarvan er twee dialecten zijn: Bororo eigen en Otuké. De Braziliaanse kant, hoewel meer bevolkt, heeft ook een relatief lage bevolkingsdichtheid geschat op 30.000 tot 300.000 inwoners met inbegrip van inheemse Indianen.

De Guató, een nomadenstam die ooit langs de bovenste Paraguay-rivier en door alle zijrivieren in de regio Mato Grosso in Brazilië woonde, werd twee keer officieel uitgestorven verklaard. Ze brachten bijna al hun tijd door in kano's, vooral tijdens het vloedseizoen, waar ze een brand op grond in hun kano zouden houden. Ze visten met pijlen en speren en jaagden voornamelijk kaaiman, anaconda, herten, aap, jaguar en vogels en verzamelden voedsel zoals yatubá-boomfruit, bananen en wilde rijst. Ze zijn teruggekeerd naar hun oorspronkelijke habitat, wonen in een klein deel van de jungle en overstroomde vlaktes van het bovenste stroomgebied van de Paraguay-rivier.

Toepassingen

Diep waterhaven aan de rivier de Paraguay in Asunción, Paraguay

De Paraguay-rivier is de tweede grote rivier in het stroomgebied van de Río de la Plata en beslaat een enorm gebied met dunbevolkte en onderontwikkelde gebieden, waaronder grote delen van Noord-Argentinië, Zuid-Brazilië, Uruguay, delen van Bolivia en het hele land Paraguay. In tegenstelling tot veel van de andere grote rivieren van het stroomgebied van Paraná, is de Paraguay niet afgedamd voor hydro-elektrische energieopwekking en is hij als zodanig over een aanzienlijke afstand bevaarbaar, op de tweede na alleen de Amazone in termen van bevaarbare lengte op het continent. Dit maakt het een belangrijke scheepvaart- en handelscorridor die voornamelijk wordt gebruikt voor lokaal verkeer, en biedt een broodnodige verbinding met de Atlantische Oceaan voor de anders door land omgeven landen van Paraguay en Bolivia. Het bedient belangrijke steden als Asunción en Concepción in Paraguay en Formosa in Argentinië.

De rivier is ook een bron van handel in de vorm van visserij en irrigatie voor de landbouw langs zijn route. Het dient ook als een manier van leven voor een aantal arme vissers die langs de oevers wonen en het grootste deel van hun inkomen verkopen aan vis op lokale markten, en het leveren van een belangrijke bron van voedsel voor hun families. Dit heeft problemen veroorzaakt in grote steden zoals Asunción, waar door armoede getroffen boeren uit het binnenland de oevers van de rivier hebben bevolkt op zoek naar een gemakkelijkere levensstijl. Seizoensgebonden overstromingen van de oevers van de rivier dwingen vele duizenden ontheemden om tijdelijk onderdak te zoeken totdat de wateren van hun huizen verdwijnen. Het Paraguayaanse leger is gedwongen om land op een van zijn reservaten in de hoofdstad te wijden aan noodwoningen voor deze ontheemde burgers.

De Paraguay-rivier is de primaire waterweg van de Pantanal-wetlands die Zuid-Brazilië, Noord-Paraguay en delen van Bolivia omvatten. Hoewel grotendeels genegeerd door de internationale media ten gunste van bekendere wetlands langs de Amazone in het noorden, is de Pantanal eigenlijk 's werelds grootste tropische wetlands ecosysteem en is grotendeels afhankelijk van de wateren van de Paraguay-rivier. Vanwege het belang ervan als bevaarbare waterweg voor Brazilië, Argentinië en Paraguay, is het ook de focus geweest van commerciële en industriële ontwikkeling in die landen.

Het Paraguay-Paraná Hidrovia-project

Weelderige groei in de Paraguay-rivierReizend over de Paraguay-rivier

Jarenlang hebben de vier naties van Mercosur (Argentinië, Brazilië, Paraguay en Uruguay) en hun buurland in het westen, Bolivia, het idee besproken van een internationale waterweg die bevaarbaar is vanaf de Atlantische Oceaan tot het huidige geheel door land omgeven Bolivia. Die droom kwam dichter bij de realiteit met een project genaamd Hidrovia. Het doel is om grotere schepen toe te staan ​​de 2.000-mijls reis te maken van de havens in Buenos Aires en Montevideo naar het momenteel door land ingesloten Paraguay en Bolivia. Dit zou worden bereikt door de kanalen van de meanderende rivier te verdiepen en recht te maken door baggeren, rotsverwijdering en kanaalherstructurering. De Intergouvernementele Commissie (CIH) van Hidrovia is opgericht om toezicht te houden op de ontwikkeling van deze voorgestelde jaarrondvaart tussen de vijf landen.

Economische voordelen

Het project wordt beschouwd als uiterst positieve effecten voor Paraguay, Bolivia, West-Brazilië en het noorden van Argentinië, die momenteel afhankelijk zijn van duur transport over land. Met dit verbeterde waterwegenstelsel zullen de lagere transportkosten de regionale industrie concurrerender maken op de wereldmarkten, de economische groei in de regio stimuleren en extra werkgelegenheid in het hele gebied creëren. De hoofdstad van Paraguay, Asunción, zou een belangrijke binnenhaven worden die de exporteurs van vee, katoen en in het bijzonder de sojabonenoogst in het gebied ten goede komt. De graanproducenten van Argentinië in de buurt van de haven van Rosario aan de rivier de Paraná zouden ook profiteren van de lagere transportkosten. Ook kan dit project een economische impuls geven aan de mijnbouwbedrijven en boeren in Brazilië, omdat de centrale vlakten rijk zijn aan ijzer, mangaan en edelstenen en sojabonen, koffie, tarwe, rijst en hardhout floreren. Het doel van Uruguay is om Nueva Palmira aan de zuidkant van de Hydrovia te ontwikkelen en te vestigen als de belangrijkste haven van de Zuidelijke Kegel.

Ecologische zorgen

Ecologen uit de vijf landen zijn tegen het project. Studies tonen aan dat de herchanneling van de Paraguay de rivierniveaus dramatisch zou verlagen, wat een verwoestend effect zou hebben op de natuur van de Pantanal-wetlands. Het water dat wordt gegenereerd door zware seizoensregens zou stroomafwaarts stromen in een veel groter volume en snelheid dan nu. Het bedieningsmechanisme van de Pantanal zou worden verstoord en het waterniveau in het gebied zou dalen met verwoestende gevolgen voor de natuur. Het verlagen van het niveau van de rivier met gemiddeld slechts 25 cm (10 inch) zou het totale overstroomde gebied van de Pantanal tijdens zijn droge seizoen met 22 procent verminderen. Dat komt overeen met twee tot drie keer de grootte van de resterende Florida Everglades. Milieuactivisten geloven dat dit project het ecosysteem van de rivier zou verwoesten, waardoor het het levensonderhoud zou beïnvloeden van vele duizenden lokale inheemse mensen in de regio die afhankelijk zijn van de vis en biologische rijkdommen van de Pantanal.

Hoewel de studies aangaven dat dit project van het opnieuw kanaliseren van de Paraguay-rivier een verwoestende impact zou hebben op de wetlands van Pantanal, waren de aangesloten landen van de CIH vastbesloten om door te gaan met het plan. Een poging van de Rios Vivos-coalitie om mensen te informeren over de effecten van het project was succesvol in het vertragen van het project, en de betrokken landen zijn overeengekomen hun plan te herformuleren. Het definitieve plan is echter nog onzeker, samen met het uiteindelijke effect dat het zal hebben op het Pantanal en de ecologie van het hele stroomgebied van Rio de la Plata. De controverse over de vraag of het project een desastreus effect zal hebben op de ecologie, evenals de potentiële economische voordelen, blijft tot op de dag van vandaag bestaan.

Referenties

  • Carey, John. 1987. Ooggetuige van de geschiedenis. Cambridge, MA: Harvard University Press. ISBN 0674287509
  • Chernoff, Barry, Philip W. Willink en Jensen R. Montambault. 2001. Een biologische beoordeling van de aquatische ecosystemen van het Río Paraguay-bekken, Alto Paraguay, Paraguay. RAP Bulletin of Biological Assessment, 19. Washington, DC: Conservation International, Centre for Applied Biodiversity Science, Dept. of Conservation Biology. ISBN 1881173402
  • Castro, Haroldo, Flavia Castro, Eduardo Zavala, Dick Bertel en Guilherme Rondon. 1996. Voices of the Pantanal: The Story of the Hydrovia. Washington, D.C .: Conservation International.

Externe links

Alle links opgehaald 14 januari 2019.

  • Milieuproblemen in Paraguay, WWF Global.
  • Pantanal, Waterland Research Institute.

Pin
Send
Share
Send