Ik wil alles weten

Venetië, Italië

Pin
Send
Share
Send


Venetië (Italiaans: Venezia, Venetiaans: Venezsia, Latijn: Venetia) is een stad in Noord-Italië, de hoofdstad van de regio Veneto. Duizend jaar lang was de stad Venetië een politiek onafhankelijke staat en een belangrijk handelscentrum, handelend met het Byzantijnse rijk en het Midden-Oosten. De Venetiaanse Republiek was een belangrijke zeemacht en een verzamelplaats voor de kruistochten. Op het hoogtepunt van de macht van Venetië, wedijverden de toonaangevende families met elkaar om de grootste paleizen te bouwen en het werk van grote en getalenteerde kunstenaars te ondersteunen.

Venetië en de lagune * UNESCO-werelderfgoed
Staatspartij ItaliëTypeCultureelcriteriai, ii, iii, iv, v, viReferentie394Regio** Europa en Noord-Amerika Inscriptie geschiedenisopschrift1987 (11e sessie) * Naam zoals ingeschreven op werelderfgoedlijst.
** Regio zoals geclassificeerd door UNESCO.

Vandaag wordt Venetië beschouwd als een artistieke en architecturale schat. Sinds het einde van de achttiende eeuw is toerisme een belangrijk onderdeel van de stadseconomie. De locatie van de stad op een aantal kleine eilanden in de moerassige lagune van Venetië heeft zijn fysieke expansie beperkt en zijn smalle straten en kanalen verbieden het gebruik van auto's. De zorgvuldig bewaarde monumenten en mooie gebouwen van Venetië trokken tegen het einde van de twintigste eeuw jaarlijks 14 miljoen bezoekers. In 1987 werden Venetië en de lagune gezamenlijk aangewezen als werelderfgoed.

Geografie en bevolking

Venetië strekt zich uit over tal van kleine eilanden in de moerassige lagune van Venetië, die zich uitstrekt langs de kustlijn van de Adriatische Zee in het noordoosten van Italië, tussen de monding van de rivieren Po (zuiden) en Piave (noorden). De bevolkingsschatting van 271.663 inwoners (volkstelling schatting 1 januari 2004) omvat de bevolking van de hele gemeente Venetië; rond 62.000 in de historische stad Venetië (Centro storico); 176.000 in Terraferma (letterlijk stevig land, de gebieden buiten de lagune), meestal in het groot frazione van Mestre en Marghera; en 31.000 wonen op andere eilanden in de lagune. Samen met Padua (Padua), de stad is opgenomen in het grootstedelijk gebied Padua-Venetië (1.600.000 inwoners). De bijnamen van Venetië zijn 'Koningin van de Adriatische Zee', 'Stad van water', 'Stad van bruggen' en 'De stad van het licht'.

Geschiedenis

Oorsprong en geschiedenis

Locatie van Venetië in Italië en de lagune van Venetië.

In tegenstelling tot de andere grote Italiaanse steden is Venetië ontstaan ​​na de val van het Romeinse rijk in het Westen. Hoewel er geen historische gegevens zijn die rechtstreeks verband houden met de oorsprong van Venetië, heeft het beschikbare bewijs ertoe geleid dat verschillende historici het erover eens zijn dat de oorspronkelijke bevolking van Venetië vluchtelingen uit Romeinse steden zoals Padua, Aquileia, Altino en Concordia (moderne Portogruaro) omvatte. ontvluchtten opeenvolgende golven van barbaarse invasies1.

Vanaf 166-168 G.T. verwoestten de Quadi en Marcomanni het belangrijkste centrum in het gebied, het huidige Oderzo. De Romeinse verdediging werd in het begin van de vijfde eeuw opnieuw omvergeworpen door de Visigoten en ongeveer 50 jaar later door de Hunnen onder leiding van Attila. De laatste en meest blijvende inval was die van de Lombarden, die begon in 568 G.T. en grote aantallen mensen van het vasteland naar de eilanden van de lagune bracht, die eerder waren bezet door vissers en zoutarbeiders. Deze geïsoleerde gemeenschappen werden onderdeel van het Exarchaat van Ravenna toen het in 584 werd opgericht. Toen de Byzantijnse stad Oderzo op het vasteland in 641 aan de Lombarden viel, werden de belangrijkste administratieve en religieuze entiteiten van het Oost-Romeinse rijk overgebracht naar een van de eilanden. Nieuwe havens werden gebouwd, waaronder die in Malamocco en Torcello in de lagune van Venetië.

De eerste gekozen doge, of hertog, Orso, werd gekozen in een anti-Byzantijnse militaire verklaring in 727. Hij werd opgevolgd door Byzantijnse functionarissen tot ongeveer 751, toen de Byzantijnse overheersing van Midden- en Noord-Italië werd beëindigd door de verovering van het Exarchaat van Ravenna door Aistulf (hertog van Friuli uit 744, koning van Lombards uit 749, en hertog van Spoleto uit 751 en zoon van de hertog van Pemmo). Gedurende deze periode was de zetel van de lokale Byzantijnse gouverneur (de "hertog", later "doge") gevestigd in Malamocco. De nederzetting over de eilanden in de lagune nam waarschijnlijk toe met de Lombardische verovering van de Byzantijnse gebieden. In 775-776 werd de bisdom van Olivolo (Helipolis) gecreëerd. In een poging zichzelf te bevrijden van Byzantijnse controle, vormden de doge Obelerio en zijn broer Beato, van de familie Parteciaco, een alliantie met de Franken van Italië en plaatsten Venetië onder het gezag van de Italiaanse koning Pepijn (d. 810). De pro-Byzantijnse hertog Agnello Particiaco (811-827) verplaatste de hertogelijke zetel van Malamocco naar het zeer beschermde eiland Rialto (Rivoalto, "High Shore"), de huidige locatie van Venetië. Hier werden vervolgens het klooster van St. Zachary en het eerste hertogelijke paleis en de basiliek van St. Mark gebouwd, evenals een ommuurde verdediging (civitatis murus) tussen Olivolo en Rialto. In 828 werd het prestige van de nieuwe stad verhoogd door de diefstal van de relikwieën van St. Marcus de evangelist uit Alexandrië, die in de nieuwe basiliek werden geplaatst. De patriarchale zetel werd ook verplaatst naar Rialto.

Terwijl de gemeenschap zich verder ontwikkelde en de Byzantijnse macht afnam, ontstond een steeds meer anti-Oosters karakter, wat leidde tot de groei van autonomie en uiteindelijke onafhankelijkheid. Een Franco-Byzantijns verdrag in 814 had Venetië politieke en juridische onafhankelijkheid van de heerschappij van het westerse rijk gegarandeerd, maar vestigde geen effectieve afhankelijkheid van het Byzantijnse rijk. Tegen 840-841 onderhandelde de doge internationale overeenkomsten in zijn eigen naam. De unieke situatie van Venetië als een klein onafhankelijk hertogdom, op een fysiek geïsoleerde locatie tussen twee grote rijken, heeft bijgedragen aan zijn functie als handelsbemiddelaar.

De groep Rialto-eilanden ontwikkelde geleidelijk een nationale identiteit als de stad Venetië (civitas Venetiarum). Beginnend in de late negende eeuw, werden de doges gekozen door populaire verkiezingen.

San Marcoplein in Venetië.Deze paarden van San Marco zijn een replica van de Triomfantelijke Quadriga gevangen in Constantinopel in 1204 en als trofee naar Venetië gedragen.

Uitbreiding

Van de negende tot de twaalfde eeuw ontwikkelde Venetië zich tot een stadstaat (een Italiaanse thalassocratie of Repubblica Marinara, de andere drie zijn Genua, Pisa en Amalfi). De strategische positie aan het hoofd van de Adriatische Zee maakte de Venetiaanse marine en commerciële macht bijna onkwetsbaar. De stad werd een bloeiend handelscentrum tussen West-Europa en de rest van de wereld (vooral het Byzantijnse rijk en de islamitische wereld).

In de twaalfde eeuw werd de basis gelegd voor de macht van Venetië. Het Venetiaanse Arsenaal was in aanbouw in 1104 en Venetië verwoestte de controle over de Brennerpas vanuit Verona in 1178, waardoor een reddingslijn naar zilver vanuit Duitsland werd geopend. De laatste autocratische doge, Vitale Michiele, stierf in 1172.

Vóór 1200 greep de Republiek Venetië de oostelijke kust van de Adriatische Zee in, omdat piraten op basis daarvan dreigden te handelen. De Doge droeg al de titels van Hertog van Dalmatië en Hertog van Istrië. Latere bezittingen op het vasteland, die zich uitstrekten over het Gardameer tot in het westen als de Adda-rivier, stonden bekend als "Terraferma" en werden verworven als buffer tegen oorlogvoerende buren, en om handelsroutes in de Alpen te beschermen en de aanvoer van vastelandtarwe te waarborgen de stad hing ervan af. Door zijn maritieme handelsimperium op te bouwen, verwierf de Republiek de controle over de meeste eilanden in de Egeïsche Zee, inclusief Cyprus en Kreta, en werd een belangrijke machtsmakelaar in het Nabije Oosten. Het rentmeesterschap van Venetië over de gebieden op het vasteland won de trouw van de burgers van steden als Bergamo, Brescia en Verona, die zich verdedigden voor de verdediging van de Venetiaanse soevereiniteit toen deze werd bedreigd door indringers.

Venetië werd een keizerlijke macht na de vierde kruistocht, die (onder Venetiaanse controle) Constantinopel in 1204 greep en het Latijnse rijk vestigde; Venetië heeft een invloedssfeer uitgehouwen die bekend staat als het hertogdom van de archipel. Byzantijnse plunder werd teruggebracht naar Venetië, inclusief de Gevleugelde Leeuw van San Marco, symbool van Venetië.

Gelegen aan de Adriatische Zee, handelde Venetië veel met zowel het Byzantijnse rijk als de moslimwereld. In de late dertiende eeuw was Venetië de meest welvarende stad van heel Europa. Op het hoogtepunt van zijn macht en rijkdom domineerde het de mediterrane handel, met 36.000 zeilers die 3.300 schepen bestuurden. De toonaangevende families van Venetië wedijverden met elkaar om de grootste paleizen te bouwen en het werk van de grootste en meest getalenteerde kunstenaars te ondersteunen. De Venetiaanse regeringsstructuur was in sommige opzichten vergelijkbaar met het republikeinse systeem van het oude Rome. De stad werd bestuurd door de Grote Raad, samengesteld uit leden van de meest invloedrijke families in Venetië, die alle openbare functionarissen benoemde en een senaat van 200 tot 300 personen koos. De senaat koos vervolgens de Council of Ten, een geheime groep die de bestuurlijke macht van de stad had. Een lid van de grote raad werd gekozen tot 'doge' of hertog, het ceremoniële hoofd van de stad. Aanvankelijk hadden de burgers de macht om hun goedkeuring voor elke nieuw gekozen Doge te verlenen of achter te houden. The Doge bekleedde in theorie zijn keuzevak voor het leven; in de praktijk werden een aantal Doges onder druk van hun oligarchische leeftijdsgenoten gedwongen het ambt neer te leggen en zich terug te trekken in monastieke afzondering toen zij het gevoel hadden in diskrediet te zijn gebracht door een politieke mislukking.

Kerk en verschillende privé-eigendommen waren gebonden aan militaire dienst, hoewel er geen ridderlijk ambt bestond in de stad zelf. De Cavalieri di San Marco was de enige ridderorde ooit ingesteld in Venetië, en geen enkele burger kon een buitenlandse orde aanvaarden of eraan deelnemen zonder de toestemming van de regering. Venetië bleef een republiek gedurende zijn onafhankelijke periode, en politiek en het leger werden volledig gescheiden gehouden, behalve wanneer de Doge persoonlijk het leger leidde. Oorlog werd beschouwd als een aspect van handel; in zijn vroege dagen produceerde de stad grote aantallen huurlingen voor dienst elders, en later, toen de heersende klasse bezig was met handel, vertrouwde het op buitenlandse huurlingen.

Palazzo Contarini del Bovolo.Uitzicht op Venetië naar het eiland San Giorgio Maggiore vanuit de Campanile van San Marco.

Hoewel de mensen in Venetië over het algemeen orthodox-rooms-katholieken bleven, viel de staat Venetië op door zijn vrijheid van religieus fanatisme en executeerde hij nooit iemand voor religieuze ketterij tijdens de contrareformatie. Venetië was in frequent conflict met het pausdom; het werd meerdere keren met het verbod bedreigd en leed twee keer aan het opleggen ervan. De tweede, beroemdste gelegenheid was op 27 april 1509, in opdracht van paus Julius II, die de Liga van Cambrai vormde met verschillende Europese mogendheden in een poging om Venetië te domineren. De geheime rapporten van de politiek en intriges van Europese rechtbanken, naar huis gestuurd door Venetiaanse ambassadeurs, zijn nog steeds aanwezig en bieden fascinerende informatie aan moderne historici.

Venetië begon zijn positie als centrum van internationale handel te verliezen tijdens het laatste deel van de Renaissance, toen Portugal Europa's belangrijkste intermediair werd in de handel met het Oosten en de grondlegger van de grote rijkdom van Venetië werd; terwijl Frankrijk en Spanje vochten voor hegemonie over Italië in de Italiaanse oorlogen, waardoor haar politieke invloed werd gemarginaliseerd. Het Venetiaanse rijk was echter een belangrijke exporteur van landbouwproducten en bleef tot het midden van de achttiende eeuw een belangrijk productiecentrum.

Een kaart van het historische hart van Venetië.

Modern Venetië

Na 1070 jaar onafhankelijkheid werd de Republiek Venetië op 12 mei 1797 tijdens de Eerste Coalitie veroverd door Napoleon Bonaparte. De Franse veroveraar maakte een einde aan de meest fascinerende eeuw van zijn geschiedenis. Tijdens de Settecento (1700s), Venetië was misschien wel de meest elegante en verfijnde stad in Europa geworden, en had een grote invloed op kunst, architectuur en literatuur. Napoleon werd beschouwd als een bevrijder door de Joodse bevolking van de stad. Hij verwijderde de poorten van het getto en beëindigde de beperkingen op wanneer en waar Joden in de stad konden wonen en reizen.

Venetië werd Oostenrijks grondgebied toen Napoleon het Verdrag van Campo Formio op 12 oktober 1797 ondertekende. De Oostenrijkers namen de controle over de stad op 18 januari 1798. Het werd overgenomen uit Oostenrijk door het Verdrag van Pressburg in 1805 en werd onderdeel van Napoleons koninkrijk van Italië, maar werd teruggebracht naar Oostenrijk na de nederlaag van Napoleon in 1814, toen het onderdeel werd van het Oostenrijks gehouden koninkrijk Lombardije-Venetië. In 1848-1849 herstelde de revolutionaire leider Daniele Manin kort de Venetiaanse Republiek, maar deze viel het jaar daarop in opstand. In 1866, na de Zeven Weken Oorlog, werd Venetië, samen met de rest van Venetië, onderdeel van Italië.

Na 1797 raakte de stad Venetië in verval, met veel van de oude paleizen en andere gebouwen verlaten en vervallen, hoewel het Lido een populaire badplaats werd in de late negentiende eeuw.

Militaire en maritieme zaken

Verschillende gondels aangemeerd in Venetië.Gondel op Grand Canal naast de Rialtobrug.

Tegen 1303 was kruisboogoefening verplicht geworden in de stad, waarbij burgers in groepen trainden. Naarmate wapens duurder en complexer werden om te opereren, werden professionele soldaten toegewezen om koopvaardijzeilschepen te helpen en als roeiers in kombuizen. Het gezelschap van "Noble Bowmen" werd in de latere veertiende eeuw gerekruteerd uit de jongere aristocratie en diende aan boord van beide oorlogsgaleien en als gewapende kooplieden, met het voorrecht om de hut van de kapitein te delen.

Hoewel Venetië beroemd was om zijn marine, was zijn leger even effectief. In de dertiende eeuw huurden de meeste Italiaanse stadstaten al huurlingen in, maar Venetiaanse troepen werden nog steeds aangeworven uit de lagune, aangevuld met feodale heffingen uit Dalmatië en Istrië. In tijden van nood werden alle mannen tussen de zeventien en 60 jaar geregistreerd en hun wapens onderzocht, waarbij degenen die geroepen waren om daadwerkelijk te vechten georganiseerd werden in bedrijven van 12. Het register van 1338 schatte dat 30.000 Venetiaanse mannen wapens konden dragen; veel van deze waren ervaren kruisboogschutters. Net als in andere Italiaanse steden waren aristocraten en andere rijke mannen cavaleristen terwijl de dienstplichtigen van de stad vochten als infanterie.

Tegen 1450 waren er meer dan 3.000 Venetiaanse koopvaardijschepen in gebruik, en de meeste hiervan konden indien nodig worden omgezet in oorlogsschepen of transporten. De regering vereiste dat elk koopvaardijschip een bepaald aantal wapens (meestal kruisbogen en speren) en pantser droeg; van koopvaardijpassagiers werd ook verwacht dat ze bewapend waren en zouden vechten als dat nodig was. Een reserve van ongeveer 25 (later 100) oorlogsgaleien werd bewaard in het Arsenaal van Venetië. Galley-slaven bestonden niet in het middeleeuwse Venetië, de roeiers kwamen uit de stad zelf of uit haar bezittingen, vooral Dalmatië. Die uit de stad werden bij loting gekozen uit elke parochie, hun families werden ondersteund door de rest van de parochie terwijl de roeiers weg waren. Debiteuren werkten over het algemeen hun verplichtingen na door de galeien te roeien. Roeivaardigheden werden aangemoedigd door races en regatta's.

In het begin van de vijftiende eeuw, toen het nieuwe vasteland werd uitgebreid, werd het eerste staande leger georganiseerd, bestaande uit condottieri op contract. In zijn alliantie met Florence in 1426 stemde Venetië ermee in om 8.000 cavalerie en 3.000 infanterie te leveren in oorlogstijd en 3.000 en 1.000 in vredestijd. Later in die eeuw werden uniformen met rood-witte strepen aangenomen en ontwikkelde een systeem van onderscheidingen en pensioenen. Gedurende de vijftiende eeuw waren Venetiaanse landstrijdkrachten bijna altijd in het offensief en werden ze beschouwd als de meest effectieve in Italië, grotendeels vanwege de traditie van alle klassen die wapens droegen ter verdediging van de stad en officiële aanmoediging van algemene militaire training.

De commandostructuur in het leger was anders dan die in de vloot. Volgens de oude wet kon geen enkele edelman meer dan 25 man bevelen (om opruiing door privélegers te voorkomen), en terwijl de positie van kapitein-generaal werd geïntroduceerd in het midden van de veertiende eeuw, moest hij nog steeds antwoorden op een burgerpanel van 20 " wijze mannen." Dit beleid beschermde Venetië tegen de militaire overnames die andere Italiaanse stadstaten zo vaak meemaakten. Een burgercommissaris (niet anders dan een commissaris) vergezelde elk leger als waarnemer, vooral van de huurlingen. De Venetiaanse militaire traditie was met name voorzichtig, meer geïnteresseerd in het bereiken van succes met een minimaal verlies aan levens en geld dan in het nastreven van glorie.

Vervoer

De Ponte dei Sospiri, de brug der zuchten.

Venetië is wereldberoemd om zijn grachten. Het is gebouwd op een archipel van 122 eilanden gevormd door ongeveer 150 kanalen in een ondiepe lagune. De eilanden waarop de stad is gebouwd, zijn verbonden door ongeveer 400 bruggen. In het oude centrum vervullen de grachten de functie van wegen en is elke vorm van vervoer over water of te voet. In de negentiende eeuw bracht een verhoogde weg naar het vasteland een treinstation naar Venetië en in de twintigste eeuw werden een verhoogde weg en parkeerplaats voor auto's toegevoegd. Voorbij deze landingangen aan de noordelijke rand van de stad, blijft het vervoer binnen de stad, net als in de voorbije eeuwen, volledig te water of te voet. Venetië is de grootste stedelijke autovrije zone van Europa, uniek in Europa en blijft een behoorlijk functionerende stad in de eenentwintigste eeuw zonder auto's of vrachtwagens.

Twee vaporetti benader elkaar op de Canale Grande.

De klassieke Venetiaanse boot is de gondel, de unieke, kieless boot met glanzende zwarte verf die een symbool van Venetië is geworden. Vandaag zijn er nog minder dan 400 over, en ze worden meestal gebruikt door toeristen, of voor bruiloften, begrafenissen of andere ceremonies. Veel schrijvers hebben de romantiek beschreven van het reizen per gondel door Venetië, en toeristen genieten ervan om in de schemering door de grachten te worden geroeid door een zingende gondelier. De enige gondels die nog steeds veel gebruikt worden door Venetianen zijn de traghetti, voetpassagiersveerboten die het Grand Canal oversteken op bepaalde punten zonder bruggen. De meeste Venetianen reizen nu met gemotoriseerde waterbussen ("vaporetti") die regelmatige routes langs de grote grachten en tussen de eilanden van de stad uitvoeren. De stad heeft ook veel privéboten en gespecialiseerde waterscooters, zoals de binnenschepen met groenten en fruit, de vuilnisbakken, ambulances en politie-lanceringen en boten die de bagage van toeristen vervoeren. Venetië wordt bediend door de nieuw herbouwde Marco Polo International Airport, of Aeroporto di Venezia Marco Polo, genoemd ter ere van zijn beroemde burger. De luchthaven ligt op het vasteland en werd herbouwd weg van de kust, zodat bezoekers nu een bus naar de pier moeten nemen, van waaruit een watertaxi of Alilaguna-waterbus kan worden gebruikt.

Uitzicht op Venetië vanaf St Mark's Campanile.

Belangrijkste bezienswaardigheden

Venetië kan worden gezien door te lopen; iedereen die de stad wijst, kan te voet worden bereikt langs de oevers van de grachten, op de geplaveide straten, door de pleinen van de buurt en over de ongeveer 400 kanaalbruggen (Ponti). Veel van de traditionele gewelfde marmeren bruggen blijven bestaan, maar in de negentiende eeuw werden grote aantallen oude bruggen vervangen door smeedijzeren structuren. Drie bruggen overspannen het Canal Grande, waaronder de beroemde Rialtobrug, ontworpen door Antonio da Ponte (ca. 1590).

groot kanaalEen klein kanaal in Venetië (Rio della Verona).Een zonsondergang in de winter over het Grand Canal vanaf de Rialtobrug.Piazza San Marco en zijn beroemde duiven.

Sestieri

De sestieri zijn de belangrijkste traditionele afdelingen van Venetië. De stad is verdeeld in de zes districten Cannaregio, San Polo, Dorsoduro (inclusief de Giudecca), Santa Croce, San Marco (inclusief San Giorgio Maggiore) en Castello (inclusief San Pietro di Castello en Sant'Elena). Aan de voorkant van de gondels die in de stad werken, is een groot stuk metaal bedoeld als een gelijkenis van de hoed van de doge, met zes inkepingen die naar voren wijzen en één die naar achteren wijst. Elk van deze inkepingen vertegenwoordigt een van de Sestieri (degene die naar achteren wijst, vertegenwoordigt Giudecca).

Pleinen en campi van Venetië

  • Piazza San Marco
  • Campo San Polo

Paleizen en palazzi

  • Dogenpaleis
  • Palazzo Grassi
  • Ca 'd'Oro
  • Ca 'Rezzonico
  • Peggy Guggenheim-collectie
  • Palazzo Contarini del Bovolo
  • Fondaco dei Turchi
  • Palazzo Labia
  • Scuola Grande di San Marco
  • Palazzo Malipiero

Kerken

  • Basilica di San Marco
  • Basilica di Santa Maria della Salute
  • Andere kerken

Overige gebouwen

  • Accademia
  • Het arsenaal
  • La Fenice opera house
  • La Torre dell'Orologio (klok van San Marco)

Bruggen en grachten

  • Rialtobrug
  • De brug der zuchten
  • Accademia-brug
  • Scalzi-brug
  • Piazzale Roma voetgangersbrug

Omgeving

  • De lagune van Venetië
  • Islands:
    • Burano
    • Lido
    • Murano
    • San Michele
    • Sant'Erasmo
    • San Lazzaro degli Armeni
    • San Servolo
    • Torcello
    • Vignole
  • Giudecca

Venetiaanse villa's

De villa's van de Veneto, landelijke residenties voor edelen tijdens de Republiek, zijn een van de meest interessante aspecten van het Venetiaanse platteland. Ze worden omringd door elegante tuinen, geschikt voor de modieuze partijen van de high society. De meeste van deze villa's zijn ontworpen door Palladio en staan ​​nu op de werelderfgoedlijst van UNESCO. Volgens de architecten was water rond de villa's een zeer belangrijk architectonisch element omdat het de gevel meer glans gaf.

Zinken van Venetië

Hoogwater in Venetië.Venetië en omgeving in valse kleuren, van TERRA satelliet. De afbeelding is georiënteerd met het noorden bovenaan.

De gebouwen van Venetië zijn gebouwd op dicht bij elkaar liggende houten palen, die werden geïmporteerd uit Rusland (onder water, in afwezigheid van zuurstof, vervalt hout niet), die afwisselend lagen klei en zand doordringen. Hout voor palen werd gekapt in het meest westelijke deel van het huidige Slovenië, wat resulteerde in kaal land in een regio die tegenwoordig Kras wordt genoemd, en in twee regio's in Kroatië, Lika en Gorski kotar (de kale hellingen van Velebit). De meeste van deze houten palen zijn nog intact na eeuwen van onderdompeling. De fundamenten rusten op de palen, en gebouwen van baksteen of steen staan ​​boven deze funderingen. De gebouwen worden vaak bedreigd door vloed die tussen de herfst en het vroege voorjaar vanuit de Adriatische Zee binnendringt.

Zeshonderd jaar geleden beschermden Venetianen zichzelf tegen aanvallen vanuit het land door alle grote rivieren die naar de lagune stroomden af ​​te leiden en zo te voorkomen dat sediment het gebied rond de stad vulde. Dit creëerde een steeds dieper wordende lagune-omgeving.

In de twintigste eeuw, toen veel artesische bronnen in de periferie van de lagune werden verzonken om water te trekken voor de lokale industrie, begon Venetië te verzakken. Men realiseerde zich dat extractie van de watervoerende laag de oorzaak was. Dit zinkproces is aanzienlijk vertraagd sinds de artesische putten in de jaren zestig werden verboden. De stad wordt echter nog steeds bedreigd door frequentere overstromingen op laag niveau (zogenaamde Acqua Alta, "hoog water") dat tot een hoogte van enkele centimeters over zijn kades kruipt, regelmatig bepaalde getijden volgend. In veel oude huizen staan ​​nu de oude trappen die mensen gebruikten om goederen te lossen onder water, waardoor de voormalige begane grond onbewoonbaar werd. Veel Venetianen hebben hun toevlucht genomen tot het wonen op de bovenste verdiepingen van hun huizen.

Sommige recente studies hebben gesuggereerd dat de stad niet meer zinkt, maar dit is nog niet zeker; daarom is de staat van waarschuwing niet ingetrokken. In mei 2003 opende de Italiaanse premier Silvio Berlusconi het MOSE-project (Modulo Sperimentale Elettromeccanico), een experimenteel model voor het evalueren van de prestaties van opblaasbare poorten; het idee is om een ​​reeks van 79 opblaasbare pontons over de zeebodem te leggen bij de drie ingangen van de lagune. Wanneer voorspeld wordt dat het getij boven de 110 centimeter zal stijgen, zullen de pontons worden gevuld met lucht en het inkomende water van de Adriatische zee blokkeren. Deze engineeringwerkzaamheden moeten tegen 2011 zijn voltooid.

Sommige experts zeggen dat de beste manier om Venetië te beschermen, is om de stad fysiek naar een grotere hoogte boven zeeniveau te tillen - door water in de bodem onder de stad te pompen. Op deze manier, met enige hoop, zou het boven zeeniveaus kunnen stijgen, het honderden jaren kunnen beschermen, en uiteindelijk is het MOSE-project misschien niet nodig (het zal, controversieel, de getijdenpatronen in de lagune veranderen, wat het wild beschadigt). Een ander punt met betrekking tot het "hefsysteem" zou zijn dat het permanent zou zijn - het MOSE-project is van nature een tijdelijk systeem: het wordt verwacht Venetië slechts 100 jaar te beschermen.

Typische maskers gedragen tijdens het carnaval van Venetië.

Art Biennale

De kunstbiënnale van Venetië is een van de belangrijkste evenementen in de kunstkalender.2

In 1893 nam de Venetiaanse gemeenteraad, onder leiding van de burgemeester van Venetië, Riccardo Selvatico, een resolutie aan om een ​​Esposizione biennale artistica nazionale (tweejaarlijkse tentoonstelling van Italiaanse kunst) op te richten, die op 22 april 1894 zou worden ingewijd.3 Na het uitbreken van vijandelijkheden tijdens de Tweede Wereldoorlog werden de activiteiten van de Biënnale in september 1942 onderbroken, maar in 1948 hervat.4 Venetië is ook wereldwijd beroemd om zijn unieke carnaval.5

Venetië in cultuur, kunst en fictie

In de veertiende eeuw begonnen veel jonge Venetiaanse mannen nauwsluitende veelkleurige slang te dragen, de ontwerpen waarop de Compagnie della Calza ("Broekclub") waartoe zij behoorden, wees. De senaat nam de wetten van de wet aan, maar deze leidden alleen maar tot veranderingen in de mode om de wet te omzeilen. Doffe kledingstukken werden over kleurrijke kleding gedragen en werden vervolgens gesneden om de verborgen kleuren eronder te laten zien, een praktijk die resulteerde in de wijdverspreide populariteit van "gesneden" herenmode in het Europa van de vijftiende eeuw.

In de zestiende eeuw werd Venetië een van de belangrijkste muzikale centra van Europa, gekenmerkt door een karakteristieke stijl van compositie (de Venetiaanse school) en de ontwikkeling van de Venetiaanse polychorale stijl onder componisten zoals Adrian Willaert, die bij San Marco werkte. Venetië was het vroege centrum van muziekdrukken; Ottaviano Petrucci begon met het publiceren van muziek bijna zodra deze technologie beschikbaar was, en zijn uitgeverij hielp componisten uit heel Europa aan te trekken, vooral uit Frankrijk en Vlaanderen. Tegen het einde van de eeuw was Venetië beroemd om de pracht van zijn muziek, zoals geïllustreerd in de "kolossale stijl" van Andrea en Giovanni Gabrieli, die meerdere refreinen en instrumentale groepen gebruikte.

Het gebruik van doeken als oppervlak voor schilderijen is ontstaan ​​in Venetië tijdens de vroege renaissance. Deze vroege doeken waren over het algemeen ruw.

Het romantische karakter van de stad, de interessante politieke geschiedenis en de exotische achtergrond van prachtige architectuur omringd door grachten en waterwegen, heeft Venetië tot een favoriete omgeving gemaakt voor talloze boeken, romans, toneelstukken en films. William Shakespeare plaatste The Merchant of Venice (1594-1597) en Othello (1603-1604) in Venetië. Het leven in Venetië uit 1750 wordt geïllustreerd door de biografie Een Venetiaanse affaire, die is gebaseerd op de vruchtbare liefdesbrieven tussen een Venetiaanse edelman en zijn onwettige half-Engelse minnaar.

Een opmerkelijk en onflatteus portret van de Venetiaanse politiek verschijnt in The Bravo,6 gepubliceerd in 1831 door de Amerikaanse romanschrijver James Fenimore Cooper. EEN Bravo is een huurmoordenaar die onder contract staat bij de staat en zijn opdrachten meestal uitvoert met een stiletto. Cooper's roman verbeeldt Venetië als een brutale dictatuur, bestuurd door intrige en moord, gemaskeerd door de vredige gevel van de Repubblica Serenissima (serene republiek).

Notes

  1. ↑ Bosio, Le origini di Venezia
  2. ↑ Site in het Engels en Italiaans, la Biennale di Venezia. Ontvangen 23 mei 2008.
  3. ↑ De Biënnale van Venetië Geschiedenis van de Biënnale van Venetië, la Biennale di Venezia. Ontvangen 23 mei 2008.
  4. ↑ De Biënnale van Venetië, La Biennale di Venezia. Ontvangen 23 mei 2008.
  5. ↑ Venice's Carnival, Jonathan Hollow en Alasdair Wight. Ontvangen 23 mei 2008.
  6. ↑ The Bravo, Project Gutenberg. Ontvangen 23 mei 2008.

Referenties

  • Bosio, Luciano. Le origini di Venezia. Novara: Istituto Geografico De Agostini.
  • Chambers, David. 1970. Het keizerlijke tijdperk van Venetië: 1380-1580. Londen: Thames and Hudson. ISBN 0500330204 ISBN 9780500330203
  • Contarini, Gasparo. 1599. Het Gemenebest en de Gouernment van Venetië. Lewes Lewkenor, trsl. Londen: "Imprinted I. I. Windet voor E. Mattes
  • Garrett, Martin. 2000. Venetië: een culturele en literaire metgezel. Steden van de verbeelding. New York: Interlink Books. ISBN 1566563690 ISBN 9781566563697
  • Grubb, James S. 1986. "When Myths Lose Power: Four Decades of Venetian Historiography." Journal of Modern History 58: 43-94.
  • Lane, Frederic Chapin. 1973. Venetië, een maritieme republiek. Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN 0801814456 ISBN 9780801814457 ISBN 080181460X ISBN 9780801814600
  • Laven, Mary. 2002. Maagden van Venetië: ingesloten levens en gebroken geloften in het Renaissance-klooster. Londen: Penguin / Viking. ISBN 0670896357 ISBN 9780670896356
  • Martin, John Jeffries en Dennis Romano. 2000. Venetië heroverwogen

    Pin
    Send
    Share
    Send