Ik wil alles weten

Passagiersduif

Pin
Send
Share
Send


Passagiersduif is de algemene naam voor een uitgestorven trekvogel, Ectopistes migratorius, van de Columbidae-familie, dat was een zeer veel voorkomende vogel in Noord-Amerika zo recent als het midden van de negentiende eeuw. Deze kortsnavelige, kleinhoofdige, sociale duiven, ongeveer een voet lang en met een lange puntige staart, leefden in enorme kuddes. Tijdens migratie konden miljarden vogels, in koppels tot een mijl breed en honderden mijlen lang, dagen kosten om over te komen. Ze staan ​​ook bekend als wilde duiven.

In de negentiende eeuw ging de soort echter over van een van de meest voorkomende vogels ter wereld en de meest voorkomende Noord-Amerikaanse vogel tot uitsterven (IUCN 2004). In 1900 werd de laatste wilde vogel neergeschoten en in 1914 stierf de laatste in gevangenschap levende vogel in de Cincinnati Zoo. Bijdragende factoren waren onder meer het verlies van leefgebied en voedsel, ziekte, jagen en de afbraak van sociale voorzieningen toen het aantal koppels afnam. Een primaire factor kwam naar voren toen duivenvlees in de negentiende eeuw als goedkoop voedsel voor slaven en armen werd gecommercialiseerd, wat resulteerde in massale jacht.

Het uitsterven van de passagiersduif wekte publieke belangstelling voor de conservatiebeweging en resulteerde in nieuwe wetten en praktijken die hebben verhinderd dat vele andere soorten uitstierven.

Beschrijving

Chromolithograafillustratie van mannelijke passagiersduif.Vrouwelijke passagiersduifPassagiersduif.Distributiekaart van Ectopistes migratorius. In het rood: fokzone; In geel: overwinteringszone

De passagiersduif was een mollige vogel, met korte poten, een klein hoofd, een korte nek en een korte en slanke snavel met twee nares die naar de luchtwegen leiden. Net als bij andere leden van Columbidae, waren passagiersduiven monogaam, gebruikten duivenmelk om hun jongen te voeden en waren in staat om te drinken door water op te zuigen, zonder de kop naar achteren te hoeven kantelen.

Tijdens de zomer leefden passagiersduiven in boshabitats in heel Noord-Amerika ten oosten van de Rocky Mountains: van oost- en centraal Canada tot het noordoosten van de Verenigde Staten. In de winter migreerden ze naar de zuidelijke Verenigde Staten en af ​​en toe naar Mexico en Cuba.

De passagiersduif was een zeer sociale vogel. Hij leefde in kolonies die zich over honderden vierkante mijlen uitstrekten, en beoefende gemeentelijk fokken met maximaal honderd nesten in een enkele boom. Omdat er geen nauwkeurige gegevens zijn vastgelegd, is het alleen mogelijk om schattingen te geven over de grootte en populatie van deze nestgebieden. Elke site kan vele duizenden hectaren hebben bedekt en de vogels waren zo overvol in deze gebieden dat honderden nesten in elke boom konden worden geteld. Er werd gemeld dat één groot nest in Wisconsin 850 vierkante mijl beslaat, en het aantal vogels dat daar nestelt werd geschat op ongeveer 136.000.000.

Duivenmigratie, in koppels die miljarden tellen, was een spektakel zonder weerga. Tijdens de migratie was het mogelijk om groepen van 1,6 km breed en 300 mijl (500 km) lang te zien, het duurde enkele dagen voordat ze tot een miljard vogels bevatten (NYT 1910; BBN 2006). Passagiersduiven hadden een van de grootste groepen of koppels van welk dier dan ook, alleen na de woestijnsprinkhaan. Ze werden zo'n bedreiging voor boeren dat de rooms-katholieke bisschop van Quebec de soort in 1703 formeel excommuniceerde (Mann 2005).

Er was veiligheid in grote koppels. Toen een kudde van deze enorme omvang zich in een gebied vestigde, was het aantal lokale dierenroofdieren (zoals wolven, vossen, wezels en haviken) zo klein in vergelijking met het totale aantal vogels dat weinig schade zou worden toegebracht aan de kudde als geheel. (Natuurlijk, wanneer mensen de roofdieren zouden worden, werden de grote kudden een nadeel, omdat ze gemakkelijk in massa werden bejaagd.)

Sommigen schatten dat er 3 miljard tot 5 passagiersduiven in de Verenigde Staten waren op het moment dat Europeanen in Noord-Amerika aankwamen, goed voor ongeveer 25 tot 40 procent van de totale vogelpopulatie (SI 2001). Anderen beweren dat de soort niet gebruikelijk was in de pre-Columbiaanse periode, en misschien zelfs een zeldzame soort was, maar hun aantal groeide toen verwoesting van de Indiaanse bevolking door Europese ziekten leidde tot verminderde concurrentie om voedsel (Mann 2005).

Er was een langzame daling van hun aantal tussen ongeveer 1800 en 1870, gevolgd door een catastrofale daling tussen 1870 en 1890 (SNL). 'Martha', 's werelds laatste passagiersduif, stierf op 1 september 1914 in de dierentuin in Cincinnati, Ohio.

De term "passagiersduif" in het Engels is afgeleid van het Franse woord passager, wat betekent 'voorbij komen'.

Oorzaken van uitsterven

Passagiersduif, Ectopistes migratorius, juveniel (links), mannelijk (midden), vrouwelijk (rechts).

Er zijn meerdere oorzaken gesuggereerd voor het uitsterven van de passagiersduif. Historisch gezien was de voornaamste oorzaak de commerciële exploitatie van duivenvlees op grote schaal (SI 2001). Het huidige onderzoek is echter gericht op het verlies van leefgebied van de duif. De International Union for Conservation of Nature and Natural Resources (IUCN) stelt dat het uitsterven "uiteindelijk te wijten was aan de gevolgen van de wijdverspreide opruiming van haar mastvoedsel, met de nabije oorzaken daarvan de ziekte van Newcastle, uitgebreide jacht en de afbraak van sociale voorzieningen" ( IUCN 2008).

De passagiersduif is al lang bejaagd. Zelfs vóór de kolonisatie gebruikten inheemse Amerikanen af ​​en toe duiven voor vlees. Aan het begin van de 19e eeuw begonnen commerciële jagers de vogels te verrekening en te schieten om ze op de stadsmarkten te verkopen als voedsel, als levende doelen voor het vangen van vallen en zelfs als landbouwmeststof.

Toen duivenvlees populair werd, begon de commerciële jacht op een enorme schaal. De vogelschilder John James Audubon beschreef de voorbereidingen voor het slachten op een bekende plaats voor het plaatsen van duiven (Audobon 1946):

Er waren toen weinig duiven te zien, maar een groot aantal personen, met paarden en wagens, kanonnen en munitie, hadden al kampementen aan de grenzen opgezet. Twee boeren uit de omgeving van Russelsville, op meer dan honderd mijl afstand, hadden driehonderd varkens naar boven gereden om te worden vetgemest op de duiven die moesten worden geslacht. Hier en daar werden de mensen die werkzaam waren bij het plukken en zouten van wat al was verkregen, te midden van grote stapels van deze vogels gezien. De mest lag enkele centimeters diep en besloeg de hele breedte van de slaapplaats.

Nestelende passagiersduif.

Duiven werden door de goederenwagon naar de oostelijke steden verscheept. In New York City werden in 1805 een paar duiven verkocht voor twee cent. Slaven en bedienden in Amerika in de achttiende en negentiende eeuw zagen vaak geen ander vlees. In de jaren 1850 werd opgemerkt dat het aantal vogels leek te dalen, maar toch ging de slachting door en versnelde naar een nog groter niveau naarmate er meer spoorwegen en telegrafen werden ontwikkeld na de Amerikaanse burgeroorlog. Drie miljoen duiven werden in 1878 door één marktjager verscheept.

Nest en ei van een passagiersduif.Kuiken voor passagiersduif.

Een andere belangrijke reden voor het uitsterven van de passagiersduif was ontbossing. Mogelijk hebben de vogels mogelijk ook geleden aan de ziekte van Newcastle, een besmettelijke vogelziekte die werd geïntroduceerd in Noord-Amerika; hoewel de ziekte in 1926 werd geïdentificeerd, is het gesteld als een van de factoren die hebben geleid tot het uitsterven van de passagiersduif.

Pogingen om de soort nieuw leven in te blazen door de overlevende in gevangenschap levende vogels te fokken, waren niet succesvol. De passagiersduif was een koloniale en gezelschapsvogel, beoefende gemeenschappelijke rustplaats en gemeentelijke kweek en had grote aantallen nodig voor optimale kweekomstandigheden. Het was onmogelijk om de soort opnieuw te vestigen met slechts een paar in gevangenschap levende vogels, en de kleine in gevangenschap levende koppels verzwakten en stierven. Zelfs toen de marktjacht werd gestaakt, omdat het niet langer winstgevend was, waren duizenden vogels in een geschikte habitat gebleven, maar deze daalden nog steeds, blijkbaar als gevolg van de noodzaak om in grote kolonies (IDNR) te nestelen.

Jonge passagiersduif.

De overlevingstechniek van de passagiersduif was gebaseerd op massatactieken. De vogels reisden en reproduceerden in wonderbaarlijke aantallen, verzadigende roofdieren voordat enige substantiële negatieve impact werd gemaakt op de populatie van de vogel. Deze koloniale manier van leven en gemeentelijke fokkerij werd erg gevaarlijk toen mensen een roofdier op de kuddes werden. Toen de passagiersduiven samen werden verzameld, vooral op een enorme broedplaats, was het gemakkelijk voor mensen om ze in zulke grote aantallen te slachten dat er niet genoeg vogels meer waren om de soort succesvol te reproduceren (SI 2001). Omdat hun aantal samen met hun leefgebied afnam, konden de vogels niet langer vertrouwen op een hoge populatiedichtheid voor bescherming. Zonder dit mechanisme, geloven veel ecologen, zou de soort niet kunnen overleven. Naarmate de koppels in omvang afnamen met resulterende afbraak van sociale versoepeling, raakte de soort voorbij het punt van herstel.

Coextinction

Een vaak aangehaald voorbeeld van co-uitsterven is dat van de passagiersduif en zijn parasitaire luizen Columbicola extinctus en Campanulotes defectus. 'C. extinctus werd herontdekt op de bandstaartduif, en C. defectus bleek een waarschijnlijk geval van verkeerde identificatie van het bestaande te zijn Campanulotes flavus (Clayton en Price 1999; Price et al. 2000).

Methoden om te doden

Vooraanzicht van een levende passagiersduif

Verschillende methoden werden gebruikt voor het aantrekken en doden van passagiersduiven. In sommige gevallen werd met alcohol doordrenkte granen gebruikt om ze te lokken, of ontstonden branden onder hun nesten (IDNR). Een methode om te doden was om een ​​enkele vogel blind te maken door zijn ogen dicht te naaien met een naald en draad. De voeten van deze vogel zouden worden bevestigd aan een cirkelvormige kruk aan het einde van een stok die vijf of zes voet in de lucht kon worden opgeheven en vervolgens op de grond kon vallen. Terwijl de vogel probeerde te landen, fladderde hij met zijn vleugels en trok daarmee de aandacht van andere vogels die boven hem vlogen. Wanneer de kudde bij deze lokvogel landde, zouden netten de vogels vangen en jagers hun hoofd tussen hun duim en wijsvinger verpletteren. Dit is beweerd als de oorsprong van de term ontlasting duif (Henrici 193), hoewel deze etymologie wordt betwist (Quinion 2008).

Een van de laatste grote nesting van passagiersduiven was in 1878 in Petoskey, Michigan. Hier werden elke dag ongeveer 50.000 vogels gedood en de jacht duurde bijna vijf maanden. Toen de volwassen vogels die de slachting overleefden, een tweede nest probeerden op nieuwe locaties, werden ze gelokaliseerd door de professionele jagers en gedood voordat ze de kans kregen om jongen groot te brengen. In 1896 werd de laatste kudde van 250.000 gedood door Amerikaanse sporters, wetende dat dit de laatste kudde van die omvang was.

Gevulde passagiersduif, Bird Gallery, Royal Ontario Museum, Toronto.

Natuurbeschermers waren niet effectief in het stoppen van de slachting. Een wet werd aangenomen in de wetgevende macht van Michigan, waardoor het illegaal was om duiven binnen twee mijl van een nestgebied te vangen, maar de wet werd zwak gehandhaafd. Tegen het midden van de jaren 1890 was de passagiersduif bijna volledig verdwenen. Het was te laat om ze te beschermen door wetten aan te nemen. In 1897 werd in de wetgevende macht van Michigan een wetsvoorstel ingediend waarin werd gevraagd om een ​​tienjarig gesloten seizoen voor passagiersduiven. Dit was een zinloos gebaar. Een zeer gregarious soort, de kudde kon verkering en voortplanting alleen initiëren wanneer ze in grote aantallen werden verzameld; het werd pas te laat gerealiseerd dat kleinere groepen passagiersduiven niet succesvol konden fokken, en de overlevende aantallen bleken te weinig om de soort te herstellen (SI 2001).

Laatste overlevenden

Laatste wilde overlevenden

Levende passagiersduif

In 1910 schreef de naturalist Charles Dury uit Cincinnati, Ohio (Dury 1910):

Op een mistige dag in oktober 1884, om 5 uur 's ochtends, keek ik uit mijn slaapkamerraam en terwijl ik keek, vlogen zes wilde duiven naar beneden en zaten op de dode takken van een lange populierenboom die ongeveer honderd meter verderop stond. Terwijl ik hen vol vreugde aankeek en het gevoel had dat oude vrienden terug waren gekomen, schoten ze snel weg en verdwenen in de mist, het laatste dat ik ooit zag van een van deze vogels in deze omgeving.

Het laatste volledig geverifieerde record van een wilde vogel was in de buurt van Sargents, Pike County, Ohio, op 22 maart 1900 (SI 2001). (De datum van 24 maart werd gegeven in het rapport van Henniger, maar er zijn veel verschillen met de werkelijke omstandigheden, wat betekent dat hij aan het schrijven was van horen zeggen. Een opmerking van de curator die blijkbaar afkomstig is van een oud specimenlabel heeft 22 maart. veel onbevestigde waarnemingen gemeld in het eerste decennium van de twintigste eeuw (Howell 1924; McKinley 1960). Van 1909 tot 1912 werd een beloning aangeboden voor een levend exemplaar (NYT 1910); er werden geen exemplaren gevonden. rond 1930 (SNL 1930).

Laatste in gevangenschap overlevende: Martha

Martha, de laatste passagiersduif.

In 1857 werd een wetsvoorstel ingediend bij de wetgevende macht van Ohio om bescherming te zoeken voor de passagiersduif. Een select comité van de senaat heeft een rapport ingediend waarin staat: 'De passagiersduif heeft geen bescherming nodig. Wonderbaarlijk productief, met de uitgestrekte bossen van het noorden als broedplaats, honderden kilometers op zoek naar voedsel, het is hier vandaag en elders morgen, en geen gewone vernietiging kan ze verminderen, of worden gemist door de talloze die jaarlijks worden geproduceerd "(Hornaday 1913).

Zevenenvijftig jaar later, op 1 september 1914, stierf Martha, de laatst bekende passagiersduif, in de Cincinnati Zoo, Cincinnati, Ohio. Haar lichaam werd ingevroren in een blok ijs en naar het Smithsonian Institution gestuurd, waar het werd gevild en gemonteerd. Momenteel bevindt Martha (vernoemd naar Martha Washington) zich in de gearchiveerde collectie van het museum en is niet te zien (SI 2001).

Referenties

  • Audubon, J. J. 1946. Op de passagiersduif. In J. J. Audubon, Birds of America. New York: Macmillan.
  • BNet Business Network (BBN). 2006. Voor altijd verdwenen. BNet Zakelijk netwerk. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Clayton, D. H. en R. D. Price. 1999. Taxonomie van de Nieuwe Wereld Columbicola (Phthiraptera: Philopteridae) van de Columbiformes (Aves), met beschrijvingen van vijf nieuwe soorten. Ann. Entomol. Soc. Am. 92: 675-685.
  • Dury, C. 1910. De passagiersduif. Journal of the Cincinnati Society of Natural History 21: 52-56.
  • Eckert, A. W. 1965. The Silent Sky: The Incredible Uitsterven van de passagiersduif. Lincoln, NE: IUniverse.com. ISBN 0595089631.
  • Henrichi, M. 1930. Krukduif. Time.com. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Hornaday, W. T. 1913: Ons verdwijnende wilde leven. De vernietiging en het behoud ervan. New York, C. Scribner's Sons.
  • Howell, A. H. 1924. Birds of Alabama. Ulala. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Iowa Department of Natural Resources (IDNR). n.d. Iowa's natuurreservaat. Iowa Department of Natural Resources. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Internationale Unie voor natuurbehoud en natuurlijke hulpbronnen (IUCN). 2008. Ectopistes migratorius. 2008 IUCN Rode lijst van bedreigde soorten. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Mann, C. C. 2005. 1491: Nieuwe openbaringen van Amerika vóór Columbus. New York: Alfred A. Knopf. ISBN 140004006X.
  • McKinley, D. 1960. Een geschiedenis van de passagiersduif in Missouri. Alk 77: 399-420.
  • New York Times (NYT). Driehonderd dollar beloning; Wordt betaald voor een nest paar wilde duiven, een vogel die vijftig jaar geleden in de Verenigde Staten zo gewoon was dat koppels in de trekperiode de zon vaak gedeeltelijk aan het zicht onttrokken. Hoe Amerika vogels van zeldzame waarde heeft verloren en hoe de wetenschap van plan is om de overgebleven vogels te redden. New York Times 16 januari 1910.
  • Price, R. D., D. H. Clayton en R. J. Adams. 2000. Duifluizen onder: Taxonomie van de Australische Campanulotes (Phthiraptera: Philopteridae), met een beschrijving van C. durdeni n.sp.. Parasitol. 86(5): 948-950.
  • Quinion, M. n.d. Kruk duif. Wereldwijde woorden. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Science Netlinks (SNL). n.d. Tijdlijn van de duif van de passagier. Wetenschapsnetlinks. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Science News Letters. 1930. Passagiersduif. Science News Letters 17: 136. Ontvangen 27 oktober 2008.
  • Schorger, A. W. 1955. The Passenger Pigeon: Its Natural History and Extinction. Madison, WI: University of Wisconsin Press. ISBN 1930665962.
  • Smithsonian Institute (SI), Department of Vertebrate Zoology, National Museum of Natural History. 2001. De passagiersduif. Encyclopedie Smithsonian. Ontvangen op 27 oktober 2008.
  • Weidensaul, S. 1994. Bergen van het hart: een natuurlijke geschiedenis van de Appalachen. Golden, Colorado: Fulcrum Publishing. ISBN 1555911439.

Bekijk de video: Cut for Time: Harry Styles Sketch - SNL (September 2020).

Pin
Send
Share
Send